记者从权威渠道获悉，国家质检总局特种设备局日前已下发文件至各地方质量技术监督局，以征求关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的意见。有业内人士透露说，文件中明确指出将停止车辆“油改气”。相关方案有望明年出台。
据质检总局相关人士透露，已于日前下发《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》到各地相关部门，征求意见稿中指出，将停止在用机动车“油改气”，各地也不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。
有交通部人士向记者透露，国家能源局曾牵头工信部、交通部、公安部等各部委调研“油改气”，基于天然气汽车改装行业监管难度大、监管成本高等因素的考量，政府更倾向于鼓励使用原厂出产的天然气车辆，而不是“油改气”车辆。
相关专家介绍说，目前原装燃气汽车基本上都是每辆10万元左右或以下的低端车辆，中高档轿车很少有。如果禁止“油改气”，数以千万计的在用家庭轿车车主只能等到车辆报废才能换成天然气汽车。
安迅思天然气行业分析师陈芸颖分析称，虽然国家层面拟叫停车辆“油改气”，但政策真正落地还要看地方政府部门的执行力度。
有车辆改装企业负责人表示，从目前汽柴油车与天然气汽车的保有量来看，车辆“油改气”的发展空间巨大，但上述征求意见稿的落地执行或只是时间问题，因此车辆改装企业还是要进行转型，调整业务类型。
至于叫停机动车“油改气”会否影响到中国新能源汽车的推广速度，陈芸颖表示，由于燃气汽车和新能源汽车用户间交集较小，因此影响不会很明显。据中国证券报
