国内汽车油改气行业政府没有明确的政策来管控，但又是什么因素导致现在油改气市场的混乱？
虽然政策不鼓励私家车“油改气”，但通过拆掉气罐就可以通过年审，这就是为什么会出现这么多改装厂的原因。而在随后的采访中，还有一个更让记者吃惊的现象。
记者来到位于西安六村堡的一家汽车天然气改装厂，这是一家由省质监局授权的具有汽车天燃气改装资质的厂家，记者了解到，目前，正规、有资质的的改装厂由质量技术监督局监管，采购的产品必须有正规厂家的手续，工人必须取得国家特种设配安装的证书，才可以操作这种设备。改装完以后，改装厂能提供改装合格证，安装合格证。
经理周显望：质监局专门有工作人员过我们这边来给每辆车做监督，完了以后出监督报告。
那么，是不是经过有资质的厂家改装的车辆就能通过审验？
西安市车管所车管科科长张崇刚：目前车管所没有这方面的政策支持，政府没有这方面的政策，所以我们一直执行的公安部的规定，不得擅自更改。
看来，政策规定是一回事，但事实却是另一回事。这也是造成汽车改装市场混乱的原因。按说，质监局和车管所都是行业主管单位，但为什么同一件事情在两个政府部门有着截然不同的态度呢？随后，记者来到省质量监督局了解情况。省质监局的一位处长告诉记者，按照《特种设备安全监督条例》和《车用气瓶安全技术监察规程》，省质监局对授权的汽车天然气改装厂只负责颁发汽车安装天然气的资质，而不负责汽车改装天然气的事情。言下之意，省质监局授权汽车改装厂安装汽车天然气是合理合法的事，而汽车改装厂改装汽车天然气就与他们无关了。
看记者听得一头雾水，这位处长还讲了一个关于治理拉土车的故事，城管局说晚上10点以前不准拉土车拉土，拉土车就改成晚上10点以后拉土。可是环保局规定晚上10点以后不准拉土。结果是拉土车白天晚上都不能拉。这位处长讲这个故事的意思是想表明，汽车改装天然气是两个政府部门之间缺乏协调造成的，他也无能为力。
记者了解到，目前，关于汽车能不能油改气，我国并没有统一的规定，全国也只有四五个省、市给汽车油改气的年检开了绿灯。
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鲁中晨报报道 淄博市车管所允许油改气的汽车参加年审，车主持淄博市车管所核签的备案证明和有效的《车用气瓶使用登记证》，就可到就近的车管所参加年审。
《搜狐汽车》报道 烟台市车管所也允许汽车油改气，到正规厂家“油改气”，私家车只要提供有效证件给车管所备案，就可以进行年审。
西安车管所的张科长告诉记者，几年前，西安市政府对一批油改气福莱尔汽车特别发文，可以通过年检。但目前我省在这方面还没有明确的政策，也就是说，在政策没有明朗化之前，私家车主还是要慎重改装自己的车辆，否则可能会给自己带来很多麻烦。
油价上涨，许多私家车主被迫选择“油改气”也是无奈之举，既然“油改气”有市场需求，那么我们行业主管部门是不是也可以适应市场需求，学习一下外地给“油改气”开绿灯的做法，既减轻车主的负担，同时避免改装市场混乱的局面，把这项节能环保的事情做好。
