气化山西、气化陕西、气化安徽、气化河南、气化郑州……
一个个省份、一个个地区提出的气化口号，突显出各地对于整治环境污染尤其以机动车尾气为主的PM2.5的决心，同时也为天然气汽车的发展提供了政策保障与市场信心。
以郑州市为例，目前郑州市及周边区域已建成运营CNG加气站30座，其中市区25座，郊县5座
今年前4个月，郑州市有2335辆汽车进行了“油改气”，也就是说，平均每天多达20辆。那么，“油改气”到底合适不合适、今后又会呈现什么趋势、哪些车辆适合“油改气”、加气站是否能够满足需求、燃气会不会限购……昨天，郑州华润燃气股份有限公司召开“气化郑州”车用燃气发展畅谈会，会上，该公司有关负责人透露，为满足广大车主需求，今年，郑州市将再建7座加气站。
【政策消息】 汽车“油改气”成“气化郑州”突破口
“今年前3个月的雾霾天气引发了社会对PM2.5的关注，据郑州市《蓝天工程白皮书》，机动车尾气已成为我市空气污染的三大污染源之一。”郑州华润燃气股份有限公司副总经理尚玉秋说，最近，他们公司的“气化郑州”规划方案在郑州市重大项目推进工作例会上通过，标志着该方案正式实施，这其中，汽车“先行”。
尚玉秋说，清华大学环境科学与工程系提供的数据显示，国四排放标准的柴油公交车每行驶1公里会排放0.075克PM2.5，而同样排放标准的天然气公交车同等路程仅排放0.005克PM2.5，减排比率可达93%，可吸入颗粒物PM2.5的排放量更是比汽油车削减98%以上。此外，相比汽、柴油的价格，天然气汽车燃料费用也低了50%左右。
尚玉秋说，郑州华润燃气将以车辆“油改气”为突破口，逐步推进锅炉煤(油)改气、燃煤电厂改燃气电厂以及分布式能源建设，以助力郑州市“蓝天工程”。
具体来说汽车油改气到底有哪些好处呢？以下是汽车油改气的5大优点：
1、降低污染，改善大气环境：天然气是一种清洁能源，具有热值高、污染小、效率高等特点，天然气燃烧比较比较完全，不易积碳，要比燃烧汽油污染小很多。
2、油改气车辆具有很高的安全性：天然气的燃点是650度，汽油的燃点是427度，相差200度，不易点燃。天然气的泄露会很快的在空气中挥发掉，在正常环境下自燃的可能性几乎为0。
3、天然气的气瓶是高压缠绕瓶:钢瓶的材质、制造、检验试验在各国都是有非常严格的规程控制，每只钢瓶都要经过高空坠落、枪击、高温检测等，在使用过程中不会因车辆碰撞出现爆炸、漏气、着火现象。
4、对于发动机有延长寿命的特征：以气态进入发动机内，可以和空气均匀混合，每次燃气的进入都能够做到充分燃烧干净；同时天然气的抗爆性好，使用时不用添加任何抗暴剂，不会西施润滑油，减少发动机的零部件磨损，减少车辆的保养费用。
5、经济性好：汽车进行天然气改装后，燃油性价比可节省40%-50%左右，真正实现改装省钱的目的。
【市场现实】 郑州今年再建7座加气站 燃气不限购
2012年底，郑州市LNG(液化天然气)、CNG(压缩天然气)汽车已达2万余辆。而今年前4个月，就有2335辆汽车实施了“油改气”，平均每天20辆，今年全年有望突破8000至1万辆。
据悉，目前郑州市及周边区域已建成运营CNG加气站30座，其中市区25座，郊县5座；设计供气规模约60万m3/日，年供气规模2.16亿m3。另外，郑州市区今年还要建设LNG、CNG加气站7座，新增供气能力每天80万m3，形成更加合理的加气网络。
“加气站总的供气及保障能力可满足‘油改气’车辆快速增长的用气需求。”郑州华润燃气股份有限公司车用燃气分公司的负责人说，目前，郑州市已建成高中压天然气管道近4300公里，管网覆盖郑州市建成区；拥有天然气城市门站三座，大型储气设施3座，储气能力350万m3，完全可以保证供应，不会出现限购。
