概述优点
●独立一体,不需要更多的外部控制
●高性能输气管,持久防腐蚀
●单一电脑板,简单的高性能设计，可以单独、全自动操作
●不锈钢双线金属配件,提高气密封口保护和阻止振动疲劳
●销售量及单价电子电脑显示,提高了夜间的显示能力
●电力调节性能,消除在供电不稳的情况下造成损坏
●泄露检测系统,催化作用的小珠传感器,发警报分配器停工(20% 或40%LEL)
基本设计原则
◆ 安全性
◆ 可靠性
◆ 零组件品质
◆ 从液体燃料向无缝的转变
◆ UL ， CE/ATEX 证明
CNG 加气机和站点
◆ 在市场主流下 CNG 成为世界上发展最快的区域。
安全性能
◆ 危险地点的批准可根据 -CE ， UL/CSA
◆ 燃气检测系统 - 激活关闭加气机，紧急清除，地方警报和外部信号
◆ 紧急关闭按钮
◆ 震动传感器
安全性能
◆ 危险地点的批准可根据 -CE ， UL/CSA
◆ 燃气检测系统 - 激活关闭加气机，紧急清除，地方警报和外部信号
◆ 紧急关闭按钮
◆ 震动传感器
质量和测试
◆ FTI 在它的加气机仅用最高的质量组。
◆ 所有的零部件都是以高压力的氢气
◆ 经过在 350 帕和 700 帕的广泛测试验证我们的加气机的安全性和可靠性
◆ 无线 RF 是以通信作为传播媒介的无线电加气机，取代原本的通过电流的加气机
◆ 通信站点 - 处理的日期可以在传到读卡上，销售装置和 PLC 的
◆ 文本 / 图形显示 - 充分展现色彩 , 触摸屏提供用户试用机 .
◆ 可调节性的压力和可以选择在不同的压力（ 250 帕，， 350 帕， 700 帕）允许混合或者在加气机中混合（H2 和 CNG ）。操作员授权要求。
◆ FTID- 专有系统的发展依靠 FTI 的 .. 类型和在充满之前认证
氢发展水平
◆ 参与制定标准氢 :
◆ 汽车工程师团体 (SAE J2601- 无线接口 )
◆ 美国 CSA(HGV- 加气机和加油标准 )
◆ NFPA 52(CNG 和氢气站 )
