当您的爱车在进行油改气之前，请您对即将实行的油改气有一个大致的了解。
油改气的单点改装，是油改气的初级阶段，较适合2.0排量以下的车辆，实行单点改装后，能满足您的爱车功率需求，但在重车上坡时(指大于30度的坡度)会明显感到动力不足，与原车相比，动力约会下降15?20％，在平路上行驶基本不受影响。
单点的优点是：价格便宜，节能减排，经济性好。缺点是：稳定性差，故障发生率高，加速度差。
油改气多点直喷已上升到中级阶段。该套系统适合蜗轮增压和20万元左右的中高端汽车的改装，其工作原理是：高压天然气经减压装量减压后，完全按照原车的燃油程序，通过原车主板电脑控制，将天然气顺序喷射到缸体内，爆发燃烧，其动力性、稳定性，加速度，均要高于单点。与汽油相比较，功率仅下降5％左右，目前是汽车油改气最好的形式，但价位较高
