2014年4月份，国家发布《天然气基础设施建设与经营管理办法》和《油气管网设施公平开放监管办法》，总则中提到的“国家鼓励、支持各类资本参与投资建设纳入统一规划的天然气基础设施”等信息，这被业内认为是民资进入天然气产业链的利好消息。
在以上政策和管理办法发布后，中石油率先利用江苏LNG接收站富裕生产能力开展第三方LNG代储转运，成为目前国内唯一一个成功实施并向国企、民企、外企开放使用富余能力的接收站。自2014年8月首次向第三方开放至今，该接收站已接卸转运第三方用户5船、30.3万吨LNG现货。
作为国内首个向外资企业开放使用的接收站，不仅为江苏地区LNG增营增收起提供了有利条件，同时也为该区域LNG业务市场的扩大、效益的增加起到了积极的促进作用。
对生产运行的影响：江苏LNG接收站向第三方公平开放，不仅有效解决了LNG顺价销售以后需求淡季液体转车欠量、罐容富余等问题，也找到了不增加气化外输量即能有效调整罐容的经济可行办法，为保证接收站安全平稳运行增加了新措施。
对设施和资产利用的影响：接收站第三方平台的放开，不但减少了淡季接收站装车任务不饱满和导致的设备设施闲置，也提高了储罐的周转率和设备资产利用率。
对市场方面的影响：将江苏LNG接收站所具有的区位优势直接转化为现实竞争优势，提高了第三方用户参与高效利用接收站的积极性，同时保证了昆仑能源下游LNG销售空档期的资源稳定供应，对提高中石油在LNG产业中的地位作用产生了积极影响。
对经济效益的影响：增创了经济效益，成为新的增收创效增长点。
