重庆教练车CNG改装-看好天然气车市场 大运为山西节能减排“添砖加瓦”
在谈到上述政策对天然气重卡市场的影响时，山西大运汽车销售有限公司相关负责人表示：“由于当前重卡市场下滑较大（1-4月累计降幅超过30%）， 覆巢之下，燃气卡车的整体情况也不容乐观。但随着国家及地方政府对替代能源的推广力度明显加大，如果气价和油价再次调整，两者价差继续拉大的话，预计今年 大运天然气车型的销量将会大幅提升。整体来说，我很看好天然气商用车市场。”
他认为，首先，随着国家环保法规的不断升级，国五排放标准将在未来两三年内全面实施，北京、珠三角和长三角等发达区域更将提前实施国五。如此一来， 燃油卡车所面临的挑战将明显增大，而天然气卡车早在2013年便开始推行国五标准，对于燃气卡车的制造厂家来说，其技术已经相对成熟；其次，油价下半年很 可能继续上涨，随着天然气和柴油的价差逐渐拉大，加之为了实现气价市场化，天然气的价格也将更加合理，届时天然气卡车在经济性方面将更具优势。第三，中央 和地方支持汽车天然气燃料应用的政策层出不穷，燃气商用车的大范围应用已经是大势所趋。“而此次‘办法’的出台，无疑又将为山西本地燃气重卡的加速发展， 以及山西省的节能减排再添一份力。”
该负责人还告诉记者，除了政策外力的促进作用，大运重卡自身也在加强内功，积极拓展节能与新能源卡车市场。2015年，大运重卡将继续致力于LNG 牵引车、燃气自卸车等绿色环保车型的研发及完善。“我们一直坚持认为，助力山西省乃至华北地区的节能环保事业，大运汽车责无旁贷”。
