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油改气
05
2015-06
重庆油改气-LNG加气站行业现状及存在问题分析
液化天然气(LNG)是目前国际上公认的优质、清洁、安全、廉价的能源,具有抗爆性高、排放污染物少、经济安全等优点,是汽车发动机理想的燃料。LNG 汽车技术已在国外应用,并在 LNG 车辆上取得了显著成果。我国政府也开始了发展清洁汽车的大力举措,特别是大力推进替代能源...
05
2015-06
重庆油改气-国内液化天然气加气站发展对策
1、政府规范液化天然气加气站行业标准 2011 年 6 月 11 日,深圳市出台了《液化天然气汽车加气站技术规范》(SZJG 40-2011),2011 年 11 月 1 日,国家能源局出台了第一个《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》(NB/T1001-2011),规范施行...
05
2015-06
重庆油改气-液化天然气加气站建设面临的问题
1、有站无车的问题 车用液化天然气加气站是为使用 LNG 液化天然气为燃料车辆服务的,在液化天然气汽车市场起步前期,液化天然气汽车市场保有量很少,市场用户培育时间较长。但是不管是液化天然气汽车用户还是建设车用液化天然气加气站一方,都看到了未来液化天然气汽车市...
05
2015-06
重庆油改气-LNG 加气站类型和模式
(1)LNG 橇装加气站。LNG 橇装加气站采用集成橇装设计:储罐及其相关阀件组合在一起,自成一台单体设备,布置在橇基础上;气化器和 LNG 低温潜液泵以及相关工艺管道单独布置在一个橇装式底座上,成为一个独立的橇座设备,符合安全距离;加气机布置在单独的加气岛上,从而...
05
2015-06
重庆油改气-LNG 特点及优势
1、液化天然气定义 液化天然气(LNG)是指天然气原料经过预处理,脱除其中的杂质后,再经过低温冷冻工艺在 -162℃下所形成的低温液体混合物。其主要成份是甲烷,很少有其他杂质,是一种非常清洁的能源;液体密度约 430kg/m3,约为 0℃气体密度(0.717kg/m3),爆炸极限...
04
2015-06
重庆油改气-安徽和县“煤改气”困局背后的思考
安徽和县原本都要取缔的数十座小锅炉,两年下来却只有4座整改完毕,该事件经媒体曝光后,持续升温发酵。整改困局关键原因是:当地燃企坐地起价,商户集体拒绝燃煤锅炉“煤改气”。在此事件之前,“煤改气”在全国各地都在如火如荼的进行,和县“煤改气”困局只是个例还是冰...
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