日前，诸暨首座标准化LNG加气站和CNG常规加气站的合建站??城东加气站建设工程完工，加气设备也已进场安装，预计今年10月能投入使用。建成后，它也将成为当前绍兴地区最大的标准化加气站。 据了解，该项目由诸暨市交通投资集团有限公司、中国石化浙江绍兴诸暨石油支公司、诸暨市长途汽车运输有限公司和诸暨天然气有限公司斥资建造，总投资2152万元。加气站位于诸暨市区东南面，在环城东南路与安平东路交叉口以西，占地约7.51亩。
记者了解到，CNG加气站加的是压缩天然气，LNG加的则是液化天然气。站内设有一台60立方米LNG卧式储罐，2台LNG双桥加气机；2台CNG压缩机橇，储气瓶组8立方米，4台CNG双枪加气机等设备，可同时为12辆机动车加气。LNG日加气能力1.5万标方，CNG日加气2万标方，居全省前列。
两年前，诸暨市开始实施公交“油改气”，目前诸暨共有用气出租车160多辆，用气城市公交车66辆。从使用情况来看，“油改气”的效果还是十分明显的，大约可以节省三分之一的燃料成本。的哥赵师傅说，在不开空调的情况下，使用汽油每公里油耗需要0.6元左右，而使用天然气只需要0.4元，一天跑下来，差不多可以节省100元成本。除了节约经营成本，使用天然气还能有效净化城市环境。经环保部门检测，使用天然气的车辆尾气中不含硫化物和铅，与汽油车相比，一氧化碳排放降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%，在环保方面的效应十分显著。
城东加气站的建成，填补了诸暨市没有LNG加气站的空白，它可满足该市500辆出租车加气和200辆公交车加液的需求，这将大大缓解诸暨出租车及公交车加气难的困境，也有利于诸暨市加快机动车“油改气”进程。接下来，诸暨市将继续对100多辆出租车和柴油公交车实施“油改气”，同时考虑到随着社会发展用气车辆的增加，相关部门还规划在城区周围再建造几个加气站。
