一、充气
1.将车开到充气站，使发动机熄火，关闭所有电气设备，断开电源总开关。
2.打开CNG气瓶同和高压截止阀，缓慢地充气约5MPa(注意人不要站在阀和接头处的正面)，然后关闭气瓶阀。
二、管路泄漏检查
1.松开减压器接头，打开气瓶阀，对高压管路进行吹管，清除异物后，上好接头，打开瓶阀开关。
2.通过模、听及使用检漏液对所有高压接头进行检查，有泄漏及时排除。
三、在无泄漏情况下，继续充气至工作压力20MPa，将车开离充气站。
四、用检漏液进一步检查所有高、低压接头、管线和减压器总成，混合器是否有泄漏，有泄漏及时排除。
五、济南汽车油改气燃料转换调试： 先用汽油启动发动机，然后把燃料转换开关扳到中间位置，切断两种燃料供应，使发动机保持在2000r／min左右，直到化油器内剩余汽油将用完时，发机开始抖动，立即将燃料开关扳到天然气位置。如果改装无问题，就转换成天然气正常运转。
六、点火正时调试
1.用天然气运行发动机，调整分电盘位置，使点火正时达到最佳后固定分电盘。
2.用汽油运行发动机，调整点火正时转换器上的调节旋扭，使汽油的点火正时达到最佳(顺时针调节点火正时提前，反时针调节点火正时延后)。
七、怠速和启动调试
1.用汽油运行发动机，按原汽油调整方法调整汽油的怠速。
2.用天然气运行发动机，调整减压器上的怠速调节螺钉，直到获得稳定的最低空转怠速。其方法是：先将减压器怠速调节螺针旋死，再松回1.5圈即可。如不理想，可配合化油器调节螺钉进行微调。
3.熄火后用天然气直接启动，看天然气启动是否容易、迅速，如启动性不良，应重新调整。
八、天然气加速性能调试： 利用汽车发动机故障综合测试仪，以天然气运行发动机，在原地将发动机怠速运转，然后反复快速猛轰油门，看发动机转速变化是否迅速、圆滑，测试仪所指示加速时间在最高转速时是否在规定的时间内。如果转速达不到，加速时间长，应调整减压器上的调节旋扭，直到满意为止。
九、天然气与空气的空燃比调整
1.利用汽车发动机故障综合测试仪，使发动机在最高转速下，调整动力阀调整螺钉，在供气量最少的情况，发动机转速稳定不发生变化，即为最佳空燃比。然后用发动机废气分析仪测试发动机尾气，调整动力阀调整螺钉，使CO值为1.0～1.5％，固定动力阀调整螺钉。然后再将怠速启动和加速复查一遍，反复调整直到最佳状态。
2.车辆运行中，也可根据经验，直接调整动力阀，校正发动机空燃比
3.通过以上调试，天然气功率不低于原车的85％，天然气的CO含量不超过1.5％，即改装性能合格。如不合格，应改变混合器参数，重复调整和性能测试，直到性能合格为止
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