随着93号汽油价格破八，这两天机动车“油改气”又成了不少私家车主们关心的话题。不少车主很纠结，改了有什么好处，又有什么坏处，这心里没谱。近日，记者对车辆“油改气”会牵扯到一系列问题做了调查采访。
车主：改了省钱，但动力不足
油改气后车辆使用的综合感受怎么样，用过的人最有发言权。烟台市市民小李的爱车油改气已经有一年多的时间了。小李告诉记者，原来排量1.8的油耗有点高，改上气的话肯定省一半还要多，要是从经济角度考虑的话，改这个还是比较合算的。但在动力方面的话肯定是不如以前了，动力下降的挺大，并且烟台加气站比较少。“你赶高峰期，比如上下班点，出租车加气都排队。”小李说，反正是加气这一块不是很方便，只要是不赶出租车换班的高峰期，加气就可以。
小李说，油改气后令他比较头疼的一个事是出远门的时候，中途几乎没有加气站。“跑长途的话半道没有加气的了，那你还只能烧油了，假如你经常在市区转悠的话，附近有加气站还可以，如果经常跑长途的话就比较麻烦了。”
4S店：改气后将增加维修成本
记者了解到，一般的家用车在出厂时只有一套燃油系统，并没有额外的地方专门放置油改气的气罐，如果是三厢车油改气，气罐可以安装到后备箱，而两厢车由于空间限制，几乎没有油改气的可能性。
小李说，因为油改气的两厢车没有后备箱，没有隔热的，所以在驾驶室坐着温度一热就能闻到异味。按照小李的说法，他把车改成烧气的以后，燃料上确实要比烧汽油省了不少钱，但用过一年后他发现，改装后车辆的维修成本和保养频率有所增加。这个观点记者在机场路一家4S店内也得到了认证。
某4S店售后服务人员告诉记者，油改气后，对于车来讲，线路上容易出现问题，如意外出现故障、动力不足这是直观的；装后，如果不是原装的更容易出现线路搭铁、长期放电等故障，长期放电能损坏电瓶，增加维修的成本。“改了就一个好处，用户能省一部分油钱，但维修费就上来了，少则换个火花塞，多则拆个汽油泵，很麻烦。”
改装厂：油改气现在得排队
这位工作人员说，如果记者平日跑的公里数不是很多的话，最好不要油改气，而且也并不是所有车型都适合改装。随后记者来到了市区一家专门从事油改气的汽车改装厂了解情况。
据改装厂工人介绍，油改气他们收费4000元，改完后能省40%的油，也就是说一百块钱的油有六十块钱就足够了。但记者问到油改气是否会磨损机器，改装工人表示他们一天改很多辆车，“审车什么都不耽误”，“烟台市光烧气的车就有上万辆，人家都改了你还怕啥…”
工人还称，同样加二百块钱的油和气，烧气的车要比烧油的车最少能多跑出150公里的路程。不过前两天由于汽油刚涨价，现在无论在哪个改装厂改装，都得排队。
那么油改气后，会不会在保险理赔方面有区别呢。记者在某保险公司烟台分公司了解到,只要在有资质的正规企业进行改装或加装，不仅可以正常理赔，保险费用也几乎与普通车一样。
保险公司工人员说：“正常保险就行了，不受影响。但是如果你怕罐气出事的话，加装的设备你就单独给它保，不保这个罐气也行，保车一样也没问题。”
虽然车辆保险不受影响，不过您的爱车如果还在保修期的话，那改装之前可得三思而后行了。
某4S店销售人员说，如果改了的话，厂家不一定允许，就是说质保期如果车出现问题了在质保期内不一定免费赔。“如果哪个部件坏了厂家可以给你赔，但如果因为你改了某个部件而导致其他部件损坏，那厂家就不一定给赔偿，尽管在质保期内也不一定。”
车管所：要挑家有资质的改装企业
记者了解到，油改气一定要挑家有资质的改装企业，因为这关乎着车辆的挂牌和年审。
烟台市车辆管理所副所长阎庆告诉记者，新车在注册登记前，是不允许改的，因为一改的话目前管理这一块就不相符了。“一出厂你就改，这个是不允许的，除非有些车，比如说大型客车，它一出厂就是两套的，这个可以的。”阎所长说，这需要到车管所备案，改装完以后，持着改装器的合格证明到车管所来进行备案，如果不备案的话，在年审的环节就不能通过检验。
