过去，泰州“油改气”车辆进行车载气瓶检验要赶到外地检测机构，既增加了往来成本，也给车主带来不便。记者5日获悉，近日，泰州车载气瓶检验机构已投入运行，全市使用CNG(压缩天然气)作为动力燃料的“油改气”车辆可以在家门口进行气瓶检验。
图为内窥镜探伤设备。
图为车载气瓶检验设备。
图为车载气瓶检验设备。
可给气瓶做“腹腔镜”
2010年起，我市部分公交车、出租车开始使用CNG，大大降低了车辆营运成本，目前，我市有4500辆“油改气”车辆。根据规定，出租车、公交车等营运车辆车载气瓶须两年检测一次，其他车辆车载气瓶每三年检测一次。
大众出租车公司司机王成说，他开的出租车是2011年“油改气”的，由于我市过去没有车载气瓶检验机构，去年是赶到扬州一家检验机构做的检验。来回花了不少时间，影响了当天营运。“以后好了，在家门口就可以做气瓶检验，检验场所还靠近港华燃气加气站，十分方便。”
今年年初，江苏省特种设备安全监督检验研究院泰州分院(简称“江苏特检院泰州分院”)投资100多万资金筹建泰州市CNG气瓶检验机构，7月份，新建的气瓶检验机构通过国家质检总局验收，10月份，该车载气瓶检验机构正式挂牌投入运行。
气瓶检验机构投入了先进的车载气瓶检验设备，实行全检验过程自动化流水作业，年检验CNG气瓶可达8000只到1万只。作为苏中首家公益性气瓶检验机构，检验范围将覆盖泰州地区和周边城市。
江苏特检院泰州分院副院长凌峰说，气瓶进入检验中心后，先要进行残气处理，进行氮气置换，清空瓶内剩余天然气。车载气瓶检验项目主要包括外观检验、内窥镜探伤、水压试验、气密性试验等。内窥镜探伤设备探头可伸进气瓶内部，通过显示屏观察气瓶内壁情况，就像医院给病人做腹腔镜手术。通过这套设备，对气瓶内壁锈蚀、损伤等不安全因素，可以一览无余。
逾期不检将加不到气
“车载气瓶设计使用期限为15年，到期强制报废。”泰州车载气瓶检验中心工作人员居明春说，车辆经常处于动态行驶中，进行气瓶检测，目的是发现并排查安全隐患，保障车辆的安全。
江苏特检院泰州分院对所有“油改气”车辆都有详细的档案记录，通过系统平台可以查阅车辆的车牌号、车主身份、所属单位、车辆类型、改装日期、检测日期等相关信息，该平台与市区两家加气站联网，气瓶逾期未检的车辆，到加气站将无法加气。车辆“油改气”时，车主将领到质监部门核发的车载气瓶使用登记证，上面详细记录改装日期和检测到期日。
港华燃气CNG加气站工作人员王丽说，油改气车辆加气卡将登记气瓶检验到期日期，气瓶逾期未检的车辆在插卡加气时，系统将自动识别并作出提示，不提供加气服务。此外，加气站还对油改气车辆气瓶使用登记证进行抽查，对逾期未检的车辆，将提醒车主进行气瓶检测。
车载CNG气瓶检验检测收费根据省物价局核定的标准执行，收费项目包括检验检测、拆装服务、零配件更换等。普通出租车一般使用容积为70升的气瓶，气瓶检验检测相关收费合计415元。
