29日零时起，汽油每升下调0.16元，柴油每升下调0.19元。这是继去年12月19日发布新的成品油价格定价机制后的第三次下调，也是今年的第二次下调。此次油价下调有望缓解上半年油价上涨所带来的影响。
临沂市统计局的数据显示，今年上半年，全市1169家加油站共销售汽油27.1万吨、柴油51.1万吨、燃料油1.6万吨和润滑油0.3万吨，同期分别增长5.6%、6.2%、3.3%和4.8%。上半年，国家发改委先后4次调整成品油价格，调价后，临沂大多数加油站依然能做到按国家标价出售，93#乙醇汽油零售6.02元/升，0#柴油零售5.82元/升。
据悉，今年以来，成品油价格的多次上涨，对临沂交通运输行业、成品油链条下游产业以及部分用油企业带来冲击，主要表现为交通运输行业燃料成本增加，运营负担加重；农业生产和农民生活直接或间接受到影响；居民日常生活及汽车消费市场结构产生了一定变化。其中，由于运输企业的用油成本占运输成本的绝大部分，油价上涨对交通运输企业的冲击最大。
货运、长途客运及公交运输受影响较大。目前货运市场竞争激烈，货运价格的调整无法与油价同步上涨，致使货运利润空间减少。近年来临沂公交公司共开辟23条公交线路并延伸了原有公交线路的距离，共有380台公交大巴投入营运，在经历了几次燃油价格上调后，企业运输成本上升，燃料支出作为成本费用占企业经营总成本的70%。不过，由于临沂85%的出租车已经“油改气”，油价上涨对出租车运营成本影响不大，大部分出租车主的利润受冲击较小。
成品油价格上涨对农业有部分影响。农业机械化生产以柴油为主要燃料，柴油价格上涨导致农业运输和加工成本增加，农业机械设施作业费价格提高。油价上涨一定程度影响了农民购买农机具和使用农机具的积极性，先进的农机具使用和先进的耕作技术推广有所限制，对农业生产和农民生活也产生一定的影响。
成品油价格对市民私家车消费以及购买汽车导向上也带来影响。93#汽车油每升涨价0.48元，涨幅为今年之最，车主每个月的用车成本增加将近百元，面对这种形势，经济节油环保型小排量汽车占据着市场的主导地位，销售呈上升趋势。上半年临沂排量为1.6及以下的小排量汽车销售25.6万辆，同比增长28.4%。
29日起，我国汽柴油价格每吨降低220元，相当于汽油每升下调0.16元，柴油每升下调0.19元。下调能够节省用油单位的成本，有利于经济的持续复苏，并且能够节省个人消费者的用油开支，上半年油价上涨带来的影响有望在一定程度上得到缓解。
