半岛都市报11月26日讯(记者 高晓飞) 在国际油价持续下跌的背景下，我国的成品油市场价格也出现了前所未有的“八连跌”，不少人在期待“九连跌”。据了解，目前日照的93号汽油和0号柴油每升价格分别为 6.61元和6.18元 ，至此，汽油价格跌回几年前的水平。面对着油价的不断变化，国内一些城市出租车燃油附加费也相应的做出了调整，一时间日照打车燃油费是不是也该取消的话题成为热点。但记者了解到，目前港城大多数出租车已经油改气，目前日照的天然气价格为 4.7元/方，暂时仍会执行目前1.5元的燃料附加费。
近段时间，我国的成品油价格出现了“八连跌”，目前日照的93号汽油和0号柴油价格分别为6.61元和6.18元 ，再次回到了几年前的水平。近日周边城市青岛取消了燃油附加费 ，一时间港城的燃料附加费到底该如何变化，成了不少人关心的热点话题。
那么日照的燃油费到底怎么会不会也随着油价的下跌而变化呢？“11月14日国内成品油第八次下调销售价格，其中日照市93号汽油从6月份的7.83元/升下调至6.61元/升，一些城市现在已经取消出租车燃油附加费 ，而日照出租车燃油附加费为什么还在继续加收？”“油价蹭蹭涨的时候，附加费也涨了，现在油价跌了，降一降也在情理之中吧。”在各大论坛和日常生活中，网友和市民也都表达了自己的想法。
随后记者采访了出租车司机代表。26日下午记者来到日照一处天然气加气站，大批出租车正在排队加气。“现在谁还烧油啊，都改成烧气了，如果烧油根本就扛不住。”的哥安师傅表示，现在日照大部分出租车都已经油改气了，如果烧油现在的起步价根本不够。这一说法也得到了大众出租车公司工作人员的证实。工作人员安先生表示，他们公司目前有152辆出租车，绝大多数都是燃气。“只有几辆车烧柴油，其余的都是烧气的，所以油价的下跌基本影响不到出租车的出行费用。”据安先生介绍，目前全市出租车有近千辆，绝大多数都已经进行了油改气。
记者查阅了2013年7月31日下发的《日照市市区车用燃气、燃油价格与客运出租车燃料附加费联动机制实施方案》，方案中要求：采用气价与燃料附加费联动办法。当车用燃气价格为 4.65元/方时，启动加收燃料附加费机制，具体标准为每客运出租车次加收0.5元 。即车用燃气价格在4.65元/方的基础上每上升0.5元(含0.5元)，加收0.5元燃料附加费 。当车用燃气价格下降时，燃料附加费也按上述方式下调。原加收的燃料附加费 1元 /车次继续执行，当燃料附加费的标准累计达到2元时，将其中1元并入起步价中。当车用燃气价格回落至 4.65元/方以下且稳定1个月以上，则取消加收的0.5元的燃料附加费 。据了解，目前日照天然气的价格是4.7元/方，尚未达到调价相应的变化标准。
随后，记者联系到了日照市物价局相关负责部门的工作人员，工作人员表示，关于日照出租车燃料附加费要不要调整，他们将针对这个问题进一步研究应对 ，目前暂无变化。
