自3月20日零时起，93号汽油的零售价格由每升7.5元上调至7.99元，这让很多私家车主倍感经济压力，一些车主学习出租车，纷纷加入到“油改气”的队伍中。私家车油改气，对车辆有何影响？改装后的车辆安全吗？是否能够顺利通过年审？改装车辆需要注意哪些事项？3月24日，记者对此进行了调查采访。 车主：油价上涨引发油改气热潮 3月24日上午，看着刚加了汽油不久的私家车油表亮起了黄灯，振兴西路三里铺小区的刘永胜有些无奈。23日上午，刘永胜去上班前，在小区附近的一个加油站加了100元钱93号汽油，刚刚开了一天，油表就亮起了黄灯。日益上涨的油价让他有些吃不消，于是他来到聊城市昌润天然气汽车服务中心，想把车进行“油改气”，缓解油价上涨带来的经济压力。
刘永胜从事建筑业，承包了多个在建小区的内外墙粉刷工程，手下有近百名工人。他每天的工作就是穿梭于每个工地，了解工程进度以及材料的调度等。
2010年10月，刘永胜按揭购买了一辆别克轿车，每个月要还银行近2000元，刚买新车时很兴奋，驾车去过很多地方，石家庄、天津、济南等地。刘永胜说，每天需要跑多少路已记不清了，但愈加频繁的加油频率让他有些吃不消。
刘永胜说，他每个月光加油就要1500多元钱，这还是在涨价之前的数字，另外再加上车贷、保养等费用，一辆车就需要近4000元，于是想着把自己的车进行油改气。不过他担心的是，改装后车辆的年审问题以及保险公司对投保是否有变化。
算账：每年可省近万元 3月20日，汽油和柴油每升分别提升0.44元和0.51元。19日晚上，记者在兴华西路的一家加油站看到，来抢“最后一桶油”的车辆非常多，甚至一度拥堵了交通，其中不乏宝马、奥迪之类的豪车。
“按照现在的油价算下来，5年的油钱加起来就能买一辆车了！”市民刘先生算了一下账，结果自己吓了一跳，“我大概每次要加50升，按照这次上调后93号汽油每升7.99元的价格计算，加满一次就是399.5元。按最基本的需求，每两周加一次，一年下来就是9588元，10年就是9.58万元。”刘先生表示自己的车也就值这些钱。
“油改气确实省钱！”聊城一位从事油改气的相关人士介绍说，以私家车百公里油耗8升、“喝”93号汽油、平均每天跑60公里计算，一个月需要花费1150.56元；而油改气之后，按照百公里气耗8升，每升天然气价格为3.18元，每个月只需要457.92元，每个月能少花692.64元，平均每年少支出8311.68元。
据该人士介绍，现在93号汽油每升价格7.99元，而1立方天然气的动力值相当于1.1升汽油，1立方天然气的价格大约在3.18元，也就是说，烧3.18元的天然气，相当于耗费8.789元的汽油。
该人士介绍，天然气改装成本一般4000元左右，当然根据车型和配置的不同有所变化，这个数字对于每天跑二百多公里的出租车来说，这笔费用半年左右就可以挣回来。
改装厂：中高级轿车也瞄上油改气 3月24日上午，记者在昌润南路的昌润天然气汽车服务中心看到，工作人员正在对一辆私家车进行改装。工作人员告诉记者，改装一辆车大约3个小时，程序并不复杂，需要一个天然气高压气罐，气罐基本都是安装在车辆的后备厢内，然后车内安装一根高压管，发动机仓内需安装一个减压器，高压天然气气体通过高压管进入减压器，再通过电脑板控制，依次向缸内喷气，为发动机提供燃料。
对于私家车主关心的改装价格问题，昌润天然气汽车服务中心的经理冯永刚表示，以往改装的都是单点装置，价格在3800元左右。现在都使用天然气多点直喷装置，价格在4800元左右。
车主王先生的悦达起亚轿车也在这里改装了天然气装置。王先生说，他这辆悦达起亚车开了将近2年，虽然不是出租车，但由于经常出门，行驶的里程也比较多，因此每个月的油费支出也比较大，平均每个月都在2000元左右。几个月前，他发现身边的朋友把私家车改装了天然气装置。随着油价继续攀升，他也决定改气。改完后发现每个月的油气费支出降到了约1000元，整整节省一半。
但是，在油改气问题上也存在着一些不同的声音。车主吴先生说，改装后油费开支是省了，但车用气时明显不如用汽油有劲，尤其是爬坡时，还需要使用汽油。他的奇瑞轿车现在是油气两用，起步阶段用汽油，正常行驶后再转换到天然气。
冯永刚说：“去年，每天最多两三辆车过来改装，现在每天改装四五辆，比平时多了一倍。现在打电话咨询的车主比以也前多了好几倍”。
冯永刚介绍，像他这样有改装资格证的改装厂，去年只有四五家，目前已经达到了十家，不过也存在着两三家没有资格证的改装厂。
“改装费用确实不低，但现在汽油连续涨价，相比之下，车用液化气价格却一直比较稳定，价格相差一倍多的情况下，改装费一年多就能收回。相比投入，还是很经济划算的，到了夏天用气会更省。”冯永刚说，来改装的汽车除了普桑、别克凯越、悦达起亚等10万左右的车，就连凯美瑞、本田雅阁、奥迪等中高档轿车也来到他的公司进行“油改气”。
加气站：私家车的影子明显增多 24日早晨8点，鲁化路加气站还没有开门，站外就排了长长的车队。记者发现，站内只有4台售气机可以加气。虽然车队缓缓向前移动，可等待加气的车队却一直派了很长。
在加气站，记者与来加气的王先生攀谈起来。王先生家住香江，每天都要到南环去上班，一天下来光油钱都得五六十。2009年，王先生花了5000元将车改成了燃气车。
大多数市民表达了和王先生一样的想法，认为油改气有很多的好处，但唯一不好的地方就是加气不方便。“油改气啥都好，就是加气时麻烦。有时要排半个小时才能加上气。要是再多几家加气站就好了。”市民张先生说。
加气站工作人员告诉记者，聊城私家车使用天然气在前几年很少能碰到，但近两年数量开始有所增加。
该加气站不是24小时营业，而是八点开门晚上六点关门，“加气的车太多了，根本没有一刻清闲。即使中午饭也是轮流吃，吃完赶紧回加气台。”
新奥燃气工作人员告诉记者，现在聊城城区共有5家加气站。除鲁化路上的加油站外，其余四处均24小时营业。现在油价多次上涨，改气的私家车主日益增多，加气站外等候的车辆常常排起长龙。据了解，我市的天然气供应较为充足，目前不会出现供不应求和价格上涨的问题。
问题：保险公司对油改气车辆保险没限制 私改车出现问题是否进行正常赔付？带着这一问题，记者采访了中华联合保险公司车险工作人员张军超。张军超表示，目前，保险公司对油改气的车辆保险还没有限制，跟改装前是一样的。但是，在出现事故进行责任认定时，如果是改装设备出现了故障则不再赔付范围之内。
张军超表示汽车经过油改气后，只要不是新增燃气部分的设备故障，保险公司会承担。我市保险公司内设置的“新增设备损失附加险”的险种是指除保险车辆出厂标准配置以外的、被保险人另外加装的设备及设施，但目前还不包括“油改气”设备。
年审、车检：油改气必须在有资格的改装厂改装 记者从有关部门了解到，汽车使用燃气，具有经济效益高、有害排放污染物少、低碳环保等诸多优点，曾在我市出租车行业大力推广。随着油价不断攀升，出于经济考虑，近两年才有越来越多的私家车主进行“油改气”改装。
针对私家车油改气近期比较火爆的现象，山东省特种设备检验研究院聊城分院的工作人员表示，合法安全的使用天然气是目前国家倡导的，私家车进行油改气改装也是值得推广的，但市民进行改装时必须选择有改装资格的改装厂。改装后进行检验，完全合格后注册登记即可。特检院只负责检查改装车的气罐，检查前需要车主将车送到改装厂，工作人员会直接与改装厂联系。
“给私家车进行油改气有一个很严格的改装流程，首先改装企业必须是拥有改装资格的改装企业，要严格按照《特种设备安全监察条例》取得压力容器安装Ⅰ级许可证后，方可对车用气瓶进行改装；其次，车用气瓶安装前，安装单位应该向监督检验机构申报车用气瓶的安装监督检验；第三，对改装后的气瓶要出具《车用气瓶改装质量证明书》，改装单位要持《车用气瓶改装质量证明书》和《安装监督检验证书》到质量技术监督局办理《气瓶使用登记证》，同时办理《车用气瓶天然气充装证》，对未领到《车用气瓶天然气充装证》的车用气瓶，充装单位一律不予充装。这也是我们对一些非法改装企业的制约。”邵科长介绍到。
车管所工作人员也提醒大家，油改气应在具有改装资质的单位进行改装，取得改装合格证后，机动车所有人持合格证、身份证明到车管所进行备案，在行驶证背面最后一栏加盖“加装压缩天然气机动车”印章，资料存入机动车档案。在办理完变更备案业务后方能审验车辆。（张克志 王桢）
