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重庆油改气-油改气改装市场分析
   我国城市空气污染十分严重,普通汽油、柴油车尾气排放占城市大气污染的70%以上,是主要的大气污染源。天然气作为一种清洁能源慢慢的取代燃油作为新型的能源燃料。另外汽车油改气后,天然气的价格远比油价低,经济效益更加明显。
    目前,北方的油改气改装市场已经趋于成熟,但是由于缺少相应的管理,普遍存在恶劣竞争的情况,而最明显的表现就是“价格战”,由此造成的影响,一方面:损害了改装厂的利益,改装车量会减少,进而改装的利润也会大大减少。另一方面:针对于车主而言,改装厂为了降低改装价格,最直接的就是使用便宜的低端改装套件,质量次,返修率高,不仅给车主带来很多麻烦,高返修率也会让改装厂间接的投入更多的改装成本,另外也严重影响了改装厂自身的声誉。所以说“价格战”的恶性循环只会让改装市场越来越乱。
    怎样有效的规范改装市场,让市场稳步有序良好的发展,这个其实我们都知道,“良性竞争”由之前的“价格战”转为“质量战”,不比便宜比声誉。
    目前不仅改装厂的数量增加了很多,改装套件厂家的数量也是与日俱增,有些套件厂家也是专心的拼价格,他们为了降低产品成本,压低产品价格,让自己的套件能有更多的竞争筹码,根本不在乎产品自身的质量,这也是造成改装市场乱的一个根本因素,现在的套件品牌数目繁多,质量参差不齐,价格高低不一,让客户根本无从选择,如果没有选择对品牌,对改装厂的生意影响也非常大。目前国内除了上海依相,河南正田科技的思迈特,上海的泰德,等几个电控套件品牌的质量还好,其他的好的都是国外进口的套件。所以建议改装厂为了市场的良性发展,自身做好对改装套件的选择,不仅要注重价格,更要注重质量。
    另一方面,从古至今“无规矩不成方圆”,国家目前对于改装市场还没有制定相关的规范,规定。但各个的地方可以成立“改装协会”,统一制定改装标准,制定相应的规范制度,可以进一步的规范市场,促进改装市场的良性发展。

重庆教练车油改气

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