一、名词解释
1、CNG?压缩天然气的简称。压缩天然气是以甲烷为主要成分的可燃气体。压缩天然气是将0.3MPa左右的天然气在天然气加气站加压至20MPa~25MPa左右，然后通过加气设备加入到车用气瓶中（最高压力20MPa）供汽车发动机使用。
2、CNGVs?压缩天然气汽车的简称。
3、LPGVs?液化天然气汽车的简称。
4、LPG?液化石油气的简称。液化石油气一般是一种在大气温度条件下，只要少加压力（1.6MPa左右）变成为液态的 类（丙烷和丁烷为主要成分）混合物。
、天然气、液化石油气和汽油的性质比
汽油
天然气
液化石油气
燃点
< 430℃
>650℃
450℃
自然点长压下℃
260℃
570℃
丙烷466℃丁烷430℃
相对密度
0.58~0.62
1.5~2.0
比重
0.7
0.715
0.56
燃烧室温度℃
1200℃
2020℃
2120℃
最佳空燃比体积比
1：14.7
1:16.9
丙烷1:15.66丁烷1:15.45
燃烧速度m/s
0.39~0.47
0.34
丙烷0.38丁烷0.37
点火提前角度
9℃
9°+10°
9°+5°
辛烷值
70~97
130
100~110
热值/MJ?kgˉ1
43.90
50.05
丙烷45.77丁烷46.39
爆炸极限
1.3~7.6%
5.0~15.0%
1.5~9.5%
压缩比
7~9.5:1
10~12:1
H/C原子比
2~2.30
4
丙烷2.67丁烷2.50
从表中可以看出：
1、 使用压缩天然气比汽油安全。汽油具有良好的挥发性，随着气温升高，挥发性加强。燃点在430℃以内，爆炸极限1.3~7.6%。压缩天然气燃点高于650℃，密度比空气轻，爆炸极限为5~17%不易形成可燃性混合气。所以汽车用天然气不易产生火灾事故，比汽油更安全。
2、 天然气和液化石油气的燃点高，火焰传播速度慢，需要较高的点火能量；所以要求原车点火系统比汽油高，还要提前点火角度。
