最新资讯：中俄30年天然气合同，谁会受益？
21日，在中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京的见证下，中国石油天然气集团公司和俄罗斯天然气工业股份公司(“俄气”)在上海签署了《中俄东线供气购销合同》，结束始于2004年的中俄天然气谈判“马拉松”。根据双方商定，从2018年起，俄罗斯开始通过中俄天然气管道东线向中国供气，输气量逐年增长，最终达到每年380亿立方米，累计30年。
油改气汽车发展：站在台风口，猪真的也能起飞？
而在世界目前的道路燃料消费中，天然气汽车只占不到1%，在世界天然气消费中，天然气汽车用气量也几乎可以忽略不计。但是天然气汽车的市场正在快速发展。国际能源署最新的情境分析显示，到全球2035年天然气汽车的总量将达到3000万辆，届时天然气交通消费将占到天然气总消费3%。而天然气汽车全球联合会更加乐观，他们相信到2020年，全球天然气汽车的总数就会达到6500万辆。
接下来的10年里，全球道路上行驶的以天然气为动力的车辆(NGV)可能将会翻五番，而我们并不应该对这种发展趋势感到意外。
然而天然气汽车的应用还处在起步阶段，天然气的供应远不象汽油那样普及，在这种情况下，专门设计的天然气发动机汽车很难推广。改装车12%-30%的动力损失。
行业隐忧：动力不足，利确天然气添加剂能解决？
发动机实际功率略小：与汽油、柴油相比，天然气的理论混合气热值小，车辆的加速性能比柴油车差10％。目前中国市场上的所有油改汽的氧传感器都被人为阻断了闭环系统，也就是说，发动机的空燃比无法得到智能控制。
中国油改气势必增多，汽改厂能不能在这个大趋势下打造自己的核心竞争力，在相关竞争中取得自己的一席之地，决定未来十年在行业内的地位。如大家所抱怨的，爬坡无力，开空调死火，加速不稳，甚至尾气超标。汽车改装厂并不能从源头解决这个问题。众所周知，石油有百分三十是各类添加剂，现在天然气是“裸油”，要达到石油的动力效果还需要增加动力，添加剂发展的市场还是很大。
以广州利确节能科技的天然气添加剂为例 ，普遍可以提高动力性能是15%。另外有利的一方面是针对老龄车油缸清理，把黑色的油缸里层清理，尾气改善到达标。这又会是油气东进以来行业的一个春天。
