这里简单的说说喷气口，喷气口主要起到的作用相当向发动机输送天然气，理论上说喷气口越大，进入发动机的燃气越多，动力越好。那么相对应的弊端也更多。下面就给大家介绍一下扩大喷气口的坏处。
首先，进入发动机的燃气越多，耗费的天然气也就越多，如此之多的天然气涌入发动机，会造成发动机的负荷。就好比一个人暴饮暴食之后，会有各种不适的反应，同样，汽车也会如此，发动机就好比“心脏”，一旦发动机出现问题，那么整个车子都会出现一系列问题，比如说尾气超标，增加发动机积炭等等。
改装厂为了解决客户的问题，往往都会扩大喷轨孔口径，导致车辆出现以上所带来的问题。
回顾过去的2014，天然气汽车改装行业不但感觉不到开放式的井喷效应，反而感觉竞争已经到了白刃战的阶段，随着雨来越多的厂家产品进入市场参与竞争，市场价格再次进入低谷，改装市场价格因为恶性竞争继续下压，残羹剩菜之战继续轰轰烈烈的进行着，不管是配件供应商，还是改装厂都在呻吟中战斗着。
