国际油价大幅反弹，国内油价迎来三连涨
3月下旬以来，国际油价大幅反弹，WTI和布伦特油价的上涨幅度分别超过35%和20%，4月份更是创出近六年最大单月涨幅。
受此影响，国内油价在5月12日迎来年内首个“三连涨”。根据发改委通知，汽、柴油供应价格每吨分别提高255元和245元，折合每升90号汽油上涨0.19元，0号柴油上涨0.21元。
此轮国际油价的反弹，并非“昙花一现”的行情波动。虽有一部分投机基金的推动，但更核心的内因还是油价回归理性区间的趋势，而美国原油产量的回落，以及钻井数和钻井机数量的持续下降，也成为油价回调的一大支撑。根据众多研究机构的预测，2015年的国际油价将小幅震荡缓慢爬坡，逐渐走出底部。
半数区域“油气比”低于0.7，天然气经济性缓慢复苏
油价的上涨使得天然气的经济性优势再度显现。
去年年底延续到今年年初的国内油价“十三连跌”，让车用燃气与燃油相比价格优势几乎消失殆尽。再加上冬季LNG气源吃紧价格相对偏高， 2015年年初无疑是天然气汽车经济性最受打击的时段，可谓整个NGV行业的严冬。
不过，随着油价的逐级上调，各地天然气汽车的经济性也慢慢回暖。本轮调价前，国内已有近半数的区域，CNG与汽油的价格比，或者LNG与柴油的价格比，回落到了0.7以下。
