国际油价大幅反弹,国内油价迎来三连涨
3月下旬以来,国际油价大幅反弹,WTI和布伦特油价的上涨幅度分别超过35%和20%,4月份更是创出近六年最大单月涨幅。
受此影响,国内油价在5月12日迎来年内首个“三连涨”。根据发改委通知,汽、柴油供应价格每吨分别提高255元和245元,折合每升90号汽油上涨0.19元,0号柴油上涨0.21元。
此轮国际油价的反弹,并非“昙花一现”的行情波动。虽有一部分投机基金的推动,但更核心的内因还是油价回归理性区间的趋势,而美国原油产量的回落,以及钻井数和钻井机数量的持续下降,也成为油价回调的一大支撑。根据众多研究机构的预测,2015年的国际油价将小幅震荡缓慢爬坡,逐渐走出底部。
半数区域“油气比”低于0.7,天然气经济性缓慢复苏
油价的上涨使得天然气的经济性优势再度显现。
去年年底延续到今年年初的国内油价“十三连跌”,让车用燃气与燃油相比价格优势几乎消失殆尽。再加上冬季LNG气源吃紧价格相对偏高, 2015年年初无疑是天然气汽车经济性最受打击的时段,可谓整个NGV行业的严冬。
不过,随着油价的逐级上调,各地天然气汽车的经济性也慢慢回暖。本轮调价前,国内已有近半数的区域,CNG与汽油的价格比,或者LNG与柴油的价格比,回落到了0.7以下。