“听说‘油改气’又出了新规定，不仅不让干了，已经改了的车，还规定了出行时间。”近日，国家质检总局等六部委发布的《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》），让包头市不少“油改气”车主和“油改气”企业主心里多了一份担忧。车主及企业主们担心，一旦《意见》正式实施，就意味着“油改气”企业面临着关门，而刚刚合法化的“油改气”车，也将面临再次被限制上路。昨日，记者对此进行了采访。
“油改气”拟叫停
近日，国家质检总局等六部委下发《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》，《意见》指出：停止在用机动车“油改气”，自本文发文之日起，不允许继续进行在用机动车“油改气”，各地不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。同时，要加强对已改装车辆的监管。各地应明确规定已改装车辆的使用过渡期，过渡期结束后，改装车辆不得上路行驶。同时强化已改装车辆的安全技术检验、排放性能检测和气瓶检验，对于检验检测不合格的已改装车辆，不得出具检测合格报告、不发安全检验标志、不予加气、不准上路行驶。严厉打击非法违法改装行为，严禁私自改装燃气汽车上路行驶，加气站严禁为私自改装燃气汽车加气，加大对违法行为的查处力度。
而记者了解到，2014年5月1日，《内蒙古自治区实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》正式实施后，其中规定，机动车加装压缩天然气或者液化天然气燃料装置的，只要取得《车用气瓶安装监督检验合格证书》和《车用天然气气瓶使用登记证》，到车管所办理过变更登记信息后，就可以上路了。也就意味着，原本处于灰色地带，只能偷偷摸摸上路的“油改气”私家车终于可以大大方方地上路了。
但《新规》仅实施了半年，却又出现“变故”，这让不少车主和“油改气”企业主心里没了底。
车主、企业主很担忧
12月30日，得知《意见》下发，私家车主刘先生告诉记者，今年6月，他花6000多元钱加装了“油改气”设备。现在他最担心的就是，如果《意见》正式实施，就意味着他要再花一笔费用拆掉加装的气罐。采访中，记者了解到，刘先生的担忧，也是大部分“油改气”车主的担忧。
而在民族东路上的华亿油改气公司，记者看到，公司已经没有了5月份时的门庭若市，大院中很冷清。就连附近的加气站中，排队加气的私家车也屈指可数。华亿油改气公司的技术人员告诉记者，最近一段时间，生意并不好，有时1个多星期都没有生意。除了费用较高外，连续下跌的油价，也是“油改气”生意冷淡的原因之一。在对其他油改气企业的走访中记者看到，门店的生意也同样冷清。
包头市庆宏车用天然气改装厂李先生表示，得知《意见》的内容后，对企业以后的发展心存担忧。“油改气生意这段时间不景气，如果《意见》确定了实施时间，也就意味着油改气企业将面临倒闭。”李先生说。
目前仍按照原规定执行
针对车主和企业主的担忧，记者采访了包头市质监局特种设备科负责油改气工作的刘伟嘉。据刘伟嘉介绍，目前，包头市共有近6万辆油改气车辆，其中3万辆粘贴了电子标签。全市共有40多家“油改气”企业取得了资质。合法“油改气”的企业信息已经交给了交管部门，只要是在名单企业改装的“油改气”私家车，在车管所变更信息后，都允许上路。
而车主和企业主提到的《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》，目前还处在征求意见阶段，并没有正式发布实施。所以，目前仍按照现有的法律法规执行。车主和企业主不必过多担心。
